在所有位置，接地连接的载流能力不应小于对外壳的要求值。运城动力柜插入时，通常接地的可移开部件的金属部分应在主回路的可移开部件与固定触头接触之前接地。如果可抽出部件或可移开部件包括将主回路接地的其他接地装置，则应认为工作位置的接地连接是接地回路的一部分，具有相关的额定值。每个功能单元的外壳都应连接到这个接地导体。运城动力柜固定在外壳上的小部件，只要直径不超过12.5mm，就不需要连接到这个接地导体，例如：螺母。除主回路和辅助回路外的所有要接地的金属零件都应直接或通过金属构件连接到接地导体。

如果开关装置已经在安装条件更加严酷的金属封闭开关设备和控制设备中进行了试验，则不需要进行这些试验。运城动力柜在判定何种附件可能影响到开关装置的性能时，应特别注意短路引起的机械力、电弧生成物的排出以及破坏性放电的可能性等。应认识到，在某些情况下这些影响可以完全忽略。当多层结构的几层隔室不完全相同但又采用相同的开关装置时，运城动力柜则应按照相关标准的适当要求在每一层隔室重复下述试验/试验方式如果开关装置已经按照它们相关的标准在金属封闭开关设备的外壳内进行了短路性能试验，则不再需要进一步试验。

在有代表性功能单元上对包含主回路部件的每一个隔室进行试验。运城动力柜被经过型式试验的限流熔断器保护的隔室应在安装能够产生最大截止电流(允通电流)的熔断器时进行试验。电流实际流过的时间受熔断器的控制。把受试隔室称为“熔断器保护的隔室”。本试验应在设备的额定电压下进行。注：用恰当的限流熔断器和开关装置的组合能够限制短路电流并缩小故障持续时间。运城动力柜已有大量文件说明此类试验中传递的电弧能量不能预测。存在限流熔断器的情况下，最大电弧能量可能出现在电流值小于最大开断电流时。

为便于试验，根据可同时用几个金属箔，或用更大的金属箔覆盖于绝。隔离断口之间主回路的各隔离断口应施以规定的试验程序进行试验。运城动力柜隔离断口可以是：打开的隔离开关；由可抽出或可移开的开关装置连接的主回断口如果在隔离位置，有一个接地的金属活门插在被分开的触头之间形成一个分离，则在接地的金属活门与带电部分之间的距离仅应耐受对地的试验电压。运城动力柜如果在隔离位置，固定部分与可抽出部件之间没有接地的金属活门或隔板，则应按下述要求施加规定的断口之间的试验电压若可抽出部件的主回路导电部分可以被意外地触及。

无线电干扰电压试验不适用。运城动力柜回路电阻的测量，主回路按规定，并做如下补充：成套金属封闭开关设备和控制设备主回路两端之间的电阻值，它表明电流通路的正常状况。该电阻的测量值供出厂试验参考。辅助回路按规定。温升试验，按规定，并做如下补充：如果设计具有多种元件或布置方案时，试验应在最苛刻条件的那些元件和布置方案上进行。运城动力柜具有代表性的功能单元应尽量按正常使用条件来安装，包括所有常规的外壳、隔板、活门等，并且在进行试验时应将盖板和门关闭。

除主回路和辅助回路外的所有要接地的金属零件都应直接或通过金属构件连接到接地导体。运城动力柜通过框架、盖板、门、隔板或其他构件间的电气连续性确保功能单元内部相互之间的接地连接(例如：通过螺钉或焊接方法固定)。高电压隔室的门应采用适当的方法连接到框架。接地装置的接地，当接地连接必须承受全部的三相短路电流值(如短路连接用于接地装置情况下)时，这些连接应选用相应的尺寸。运城动力柜可抽出部件和可移开部件的接地，可抽出部件应接地的金属部分在试验位置和隔离位置以及所有的中间位置时均应保持接地。