如果这些隔板上安装有套管，试验应在适当的条件下进行，即套管的次部分应断开且接地。青岛动力柜全部或部分由绝缘材料制成的非金属隔板和活门应按下述规定进行试验。绝缘试验：a)主回路带电部件与绝缘隔板和活门的可触及表面之间的绝缘应能耐受规定的对地和极间试验电压。绝缘材料的典型样品应耐受项中的工频试验电压。试验方法按照规定。青岛动力柜主回路带电部件和绝缘的隔板和活门面向这些带电部件的内表面间的绝缘应在150%的设备额定电压下进行试验并保持1min。

且应采取措施以防主开关装置意外分闸，例如：通过断开脱扣回路或阻塞机械脱扣。青岛动力柜除接地开关外，也可能是隔离开关处于接地位置如果有非机械联锁，则设计应使得在没有辅助电源时不会出现不适宜情况。但是，对于紧急控制，制造厂可给出没有联锁设施、手动操作的其他方法。在这种情况下，制造厂应明确地指明该设施，并规定操作程序。青岛动力柜绝缘试验时开关设备和控制设备的状态，按规定，并做如下补充对用流体(液体和气体)绝缘的金属封闭开关设备和控制设备，进行绝缘试验时制造厂规定的绝缘流体应充至其最低功能水平。

如果不能这样，经制造厂同意，试验变压器的一端可以接地，必要时，外壳应与地绝缘。青岛动力柜雷电冲击电压试验，开关设备和控制设备只进行干燥状态下的雷电冲击电压试验。试验接程序B的规定进行，应采用1.2/501s标准雷电冲击试验电压，对每一试验条件和正、负极性施加其额定耐受电压连续15次。青岛动力柜互感器、电力变压器或熔断器可以由可再现高压连接电场分布情况的模拟品代替。过电压保护元件应断开或移开，电流互感器二次应短路并接地、也允许低变比的电流互感器一次侧短接。

如果是油漆的表面，不应观察到劣化的迹象。出厂试验，应在制造厂内对每一个运输单元进行出厂试验，以保证出厂产品与通过型式试验的产品一致。出厂试验报告应随产品一起出厂。青岛动力柜按规定，并增加下述出厂试验项目：机械操作和机械特性测量试验；电气、气动和液压辅助装置的试验；充气隔室的压力试验(如果适用)和气体状态测量；—局部放电测量(按制造厂与用户之间协议)；现场安装后的试验——现场充流体后的流体状态检查。注：青岛动力柜额定值和结构相同的元件，可能有必要验证其互换性。

包含单层或多层设计和或双母线系统的开关设备和控制设备，青岛动力柜对用于验证它们的额定关合和开断能力以覆盖运行中可能出现的各种情况的试验程序需要特别加以重视，因为不可能覆盖开关装置所有可能的布置和设计，应按照下述试验程序，根据开关装置的具体特征和位置来准确地确定试验组合：a)应在开关装置其中一个隔室中完成整个关合和开断电流试验系列如果其他隔室的结构类似，且用于该隔室的开关装置完全相同，则上述试验对这些隔室也有效。b)青岛动力柜如果隔室结构不相似但采用完全相同的开关装置。

对充流体隔室进行试验时，若试验套管不是开关设备和控制设备的一部分，则不考虑试验套管上出现的闪络。试验电压的施加和试验条件，GBT11022-1999的6.2.5不适用。青岛动力柜由于设计方案种类很多，要对主回路试验的，但原则上应包括下列试验：对地和相间，试验电压值按规定。主回路的每相高压接线端连接。主回路的其他导体和辅助回邱连，并与试验电源的接地端子相连接。如果各相导体是分离的，那么，仅进行对地试验。青岛动力柜应在所有的开关装置(接地开关除外)处于开部件处于工作位置的条件下进行绝缘试验。